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彩虹太阳能无人机“一飞冲天”翼展45米、表面布满太阳能电池板，造型奇特；未来一次飞行中可约数月甚至数年，不具备“定卫星”特点；可当作空中移动WIFI基站、能高空动态监控定位，应用于前景辽阔……前不久，我国彩虹太阳能无人机顺利已完成20000米以上高空飞行中试验，使我国沦为继美、英之后，第三个掌控邻近空间太阳能无人机技术的国家。太阳能无人机被称作“大气层卫星”，不仅不具备超高空飞行中能力，而且因航时长、侦查范围广、生存能力强劲等特点，受到世界各国的注目。

中国航天空气动力技术研究院仍然专门从事飞行器空气动力综合技术研究，这些年他们利用技术优势，将目光投向无人机领域，在发售彩虹系列察打一体无人机后，再度飞来了我国首架邻近空间太阳能无人机。不具备几乎独立自主知识产权的太阳能无人机“一飞冲天”，沦为中国“智造”的又一创意之作。

从“云下”到“云上”，“彩虹”横跨的某种程度是高度谈及彩虹太阳能无人机，我们不妨首先看一组数据——世界上仅次于的民航客机空客A380仅次于巡弋高度：13000米；美国最先进设备的五代机F-22仅次于飞行高度：19000米；彩虹太阳能无人机飞行高度：20000-30000米。从数据上可以显现出，彩虹太阳能无人机显著“高人一头”，从“云下”到“云上”，飞上了一个新高度。“彩虹”的“爬高”过程可不非常简单。彩虹太阳能无人机项目启动伊始，研发团队之后奠定了超高空和长航时两大目标，让“彩虹”在技术性能上超过甚至打破国外同类型无人机。

在装备展示厅，笔者看见了彩虹太阳能无人机的模型。眼前的彩虹太阳能无人机造型奇特，整体设计简洁简洁，机翼看起来一张安装太阳能硅板的纸片。彩虹太阳能无人机总工程师石文讲解：“这种设计，是为了更佳地提升无人机的升阻比，让无人机飞得更高。

”太阳能无人机几乎依赖“吸取”太阳能保持飞行中，如果白天“吃不饱”，晚上就不会“饿肚子”，“飞来得近”乃是一纸相悖。在一次飞行中论证中，研发人员找到，随着纬度、海拔等条件变化，电池板吸取转化成太阳能的效率不会再次发生转变，直接影响到无人机的飞行中安全性。

“万米高空可没加油站。”石文对笔者说道，能源问题是太阳能无人机研发过程中绕行不过的“拦路虎”，研发人员多次对控制系统展开升级，从外形的微小改良到分系统的逐层优化，最后利用高效率的太阳能电池板和轻质高效的电缆电缆，沿袭了彩虹无人机的飞行中时间。载重能力多达国外同类型无人机、关键技术构建国产化、在军民领域有广泛应用前景……作为中国“智造”的近期成果，彩虹太阳能无人机凭借超高空、长航时两大“法宝”，超过世界先进设备水平。从构想到试飞，中国“智造”追赶了技术前沿美国早在1980年之后将太阳能无人机项目列为国家计划，陆续研制出“探路者”“太阳神”等型号无人机。

作为当今太阳能无人机技术领先国家，英国在2007年首飞的“微风”无人机，空中飞行中时间超过54个小时，飞行高度多达15000米。在航空领域有一种众说纷纭，航空技术发展最避讳“一出生于，就领先”。话虽这么说道，但15年前太阳能无人机项目启动时，研发团队被迫面临技术层面上的一片空白。

国外的技术拿不出、学将近，“彩虹”又是如何已完成追上，在太阳能无人机领域占有一席之地的？。

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