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概要：本文通过一旁坡管理工程实例，对边坡支护在施工过程中遇上的问题以及适当采行的设计变更展开阐释。关键词：支护工程；艰难；设计变更　　1讲解　　本工程名称是某住宅小区边坡管理工程，该小区坐落于在山坡上，上下楼宇之间有边坡，边坡管理使用挡土墙护坡，该修整挡土墙工程主要内容：挡土墙长20m，低5m，挡土墙基础6条钻孔桩，桩径？定1200mm，桩长18m，边坡外用压板45块，5道锚索。

　　该段边坡土质较好，而且年久失修，局部已塌陷，而且有数大面积塌陷的迹象，对坡下的楼宇包含十分大的安全隐患，因此工期十分严峻。为了展开挡土墙施工，可行性的施工计划是再行对边坡展开临时的支护，每层边坡支护的施工顺序是挖土铺设钢筋网喷涂细石混凝土设置锚杆加装外用压板脚架锚杆，第1层、第2层、第3层依序向上施工，最后展开挡土墙基础的钻孔桩施工并砌筑挡土墙。工程所在的土质较为劣，场地也十分狭小，无法用于机械开凿土方，为了增加土方塌落确保边坡的平稳，所以使用了人工削坡的施工方法。

削到每层施工基面处，立刻铺设钢筋网，然后喷涂细石混凝土避免泥土塌落，这样的施工顺序一般会只能变更。这样一来工程所需的时间将不会大大增加。　　2施工过程中不存在的问题　　施工过程中遇上的问题和可行性的设想：　　2.1由于雨季将至，边坡在雨水的冲刷下，不会不易塌陷，对坡下的楼宇包含十分大的安全隐患，所以延长工期是当务之急。因此必需使用更佳的施工方法来延长工期。

　　2.2每层削坡的施工人数决定问题，如果为了加快进度而使用仅有一层同时开凿，所需的人员就不会较多，这么多人在坡上工业，对边坡的荷载就不会增大，原本边坡就不平稳，这样一来将不会加快边坡的塌陷，施工不会出有安全事故的，因此不不切实际。如果使用每一层分段进行挖土，所需的人员就不会增加，对边坡的荷载就不会增加，边坡落石的可能性就不会增加，施工时安全性有确保，但这样施工所消耗的时间就不会很长，对于这样应急的工程来说认同是敢的。　　2.3既然仅有一层同时开凿不不切实际，也可以使用第一层再行挖土两段，第二层凿一段，第一层展开喷涂细石混凝土和锚杆施工与第二层的第一段挖土同时展开，这样的组织流水作业也可以延长工期。但边坡的土质这么劣上下交叉作业将不会十分危险性，因此也不不切实际。

　　从施工的组织上考虑到，结果都敢。只剩的不能在设计方面考虑到，通过设计变更转变支护方式，随之转变施工方法以超过延长工期的目的。　　3对不存在问题展开改进　　经过各承建方的联合辩论，在安全性，施工方便性和经济性的前提下达成协议了一个基本的草案。

在这个草案为基础上再行展开明确的辩论。以下是更改设计的主要过程：　　3.1原方案坡脚与挡土墙的距离过于将近了，钻孔机施工时会有震动，对边坡的稳定性包含较小的影响，所以坡脚必需先后后移。　　3.2支护的坡脚向移，那么支护的坡顶也必需向移。

到底后移多少？如果按原方案的坡度整个边坡向移，那么挖土量认同是十分大，工程成本将不会十分低，因此这个方法被驳回；只剩的方案只有坡顶与坡脚横向了，移动的距离为增加坡脚震动所需的距离。　　3.3确认了支护的方位后，接下来就要搭配那种支护结构了。首先考虑到的是承托式支挡结构，该结构要坡脚处设置支顶构件，这样对钻孔桩的施工不会导致影响，此工程不限于；接着搭配悬臂式支挡结构，该结构虽然坡脚处不必设置支顶构件，但支挡结构地里深度大，结构成本也很高，此工程不限于；只剩的只有锚拉式支挡结构，该结构能确保钻孔桩的工作面，构件成本比起也远比低，因此搭配此法。

　　3.4锚拉式支挡结构的挡板材料的搭配，通过对土质的分析和对支挡结构压力计算出来，搭配了松木桩和松木板作为挡墙。因为是临时工程，所以搭配了木质材料，这样成本就不会减少了。　　3.5通过计算出来，由于锚拉力不是十分大，所以使用了锚杆。也可以使用锚拉力更大的锚索，但费用低，在符合锚拉力的情况下，当然搭配价格较低的锚杆了。

　　3.6由于腰梁和冠梁忍受锚杆的集中于荷载较小，所以用于了槽钢。　　3.7通过对锚杆支点的间隔，腰梁和冠梁上皆布荷载与集中于荷载，对挡板各构件的弯曲应力，剪应力，稳定性展开核算，确认了槽钢的型号、木桩的大小长度和木板的大小厚度。　　3.8由于构件底层是懦弱土，经过外用突起平稳验算后无法满足要求。

如果使用修整底层懦弱土，似乎费用很高，经过对支挡结构后土的重度计算出来，通过在坡脚处叠三排五层的砂袋展开反压，就能符合外用突起平稳拒绝了。这样处置费用就不会很少了。　　3.9制订支护的检测方案，对有可能经常出现的问题制订后备方案。

　　4更改后结果的对比　　原设计与更改后设计的较为。　　原设计：　　①钻孔桩与边坡脚的距离过于将近，施工时更容易影响边坡的稳定性，施工过程中的安全性无法确保。②从上到下开凿的施工方法，挖土时边坡很更容易塌方。

③每一层都要挖土，施工很不方便。④挖土量多，因为可到下依序开凿，所以工期宽。

⑤材料消耗量：外用压板45块，铺设钢筋网和喷涂细石混凝土460m2，挖土量1300m3。工程费用较高。　　更改后设计：　　①钻孔桩与边坡脚的距离减小，钻孔桩施工时对边坡的震动增加，不利于边坡的平稳。

②挖土前打进木桩后，再行展开挖土，边坡比较稳定。③挖土量和锚杆数量增加，工序增加了，工期也随之延长了。

④材料消耗量：木桩21条，木板100m2，挖土量700m3，槽钢40m，工程费用较低。　　更改后施工方法：整段边坡分5段，首先根据边坡土质间隔1m距离打进木桩挖去第一段土加装水平木挡板设置锚杆加装冠梁和腰梁脚架锚杆。

第2、3、4、5段也按某种程度的顺序展开，以后把全段支护做完。　　不必外用压板和挖土量减少了大约600m3的费用与木桩21条、木板100m2和槽钢40m的费用比起，似乎后者更加较低，工期也延长了20天。通过这些数据证明，这个设计变更是不切实际的。

通过这件事还证明了，一个人的力量知道是较小，通过各承建方的全体人员的希望而想到的方法是十分不切实际的。虽然各人有各自有所不同的立场和观点，但目标一样。

通过全体人员的共同努力，工程最后顺利完成。工程建设是通过团体联合合作产生出来的，团体合作精神正是其魅力所在。　　5总结　　在工程建设中每个工程不一样，根据工程具体情况，大大开动脑筋集思广益，在安全性、质量、工程进度和成本的前提下做到充份权衡，自由选择出有最差的方法，而且还要在实行过程中展开追踪修正。这对工程技术人员来说是十分最重要的。

　　参考文献：　　[1]建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）.　　[2]岩土锚杆（索）技术规程（CECS22-2005）.　　[3]建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）..。

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