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本文摘要：

对此Social Capital老板、维珍银河（Virgin Galaxy）董事长、SPAC专家帕里哈皮蒂亚则在推特上写道：“巴菲特拥有GEICO我则选择Metromile。

对此Social Capital老板、维珍银河（Virgin Galaxy）董事长、SPAC专家帕里哈皮蒂亚则在推特上写道：“巴菲特拥有GEICO我则选择Metromile。”

这两人如今都成为了向Metromili投资1.6亿美元的投资者之一该公司主要为司机提供按英里付费的汽车保险业务。

这家初创公司依赖于订户安装在车辆上的设备该设备可以跟踪他们行驶的里程数并在他们允许的情况下陈诉其他数据。

巴菲特曾说过：“在40年里的职业生涯里只有12个投资决议使他拥有现在的职位”。显然买入GEICO一定是其中最重要的一个。

总的来说GEICO是一家以汽车保险为主同时也提供众多其他险种的财险公司。

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦团体（Berkshire Hathaway）旗下GEICO是美国第二大汽车保险公司和美国第十大产业/伤亡保险公司而这也正是Metromile正寻求颠覆的美国主要汽车保险公司之一。

现在CEICO已经是美国第二大汽车保险公司为凌驾2800万车辆提供保险生效汽车保单凌驾了1700万份。

除汽车保险外GEICO还提供其他交通工具保险（如摩托车、房车、船）、衡宇险、人寿险、洪水险、医疗事故险、珠宝险等业务。

可以肯定的是如果库班、帕里哈皮蒂亚和Metromila希望掉巴菲特的GEICO形成挑战他们恐怕另有很长的路要走。

说起GEICO的历史伯克希尔此前通过多个阶段完成了对GEICO的收购。

一份投资者先容显示这家汽车保险初创企业去年缔造了5300万美元的营收却蒙受了5700万美元的运营亏损。

与此同时GEICO则在2019年实现了356亿美元的收入和15亿美元的税前收入。

泉源:金融界网站

巴菲特在2018年致股东的信中表现自1993年以来GEICO已经为伯克希尔增加了凌驾500亿美元的内在价值并缔造了凌驾220亿美元的保险流通股用于投资其他地方。在当年的伯克希尔股东大会上这位“奥马哈的先知”还歌颂这家汽车保险公司是一家“明珠”和“不行思议的公司”。

1951年还是哥伦比亚大学商学院学生的巴菲特就首次购置了GEICO的股票。在1976年至1980年伯克希尔再次出资4700万美元购置了GEICO约三分之一的股份。

多年来GEICO通过自己生长完成了大量的再次购置使得伯克希尔所持有的股份上涨至50%左右。在1996年1月2日伯克希尔则再次以23亿美元现金的形式购置了GEICO剩余的50%股份但这一价钱已经是伯克希尔最初购置价钱的50倍。

腾讯证券11月26日讯NBA独行侠队老板、亿万富翁投资者马克·库班（Mark Cuban）和前Facebook高管、风险投资家查马斯·帕里哈皮蒂亚（ChamathPalihapitiya）如今正希望在汽车保险业务方面与沃伦·巴菲特展开竞争。

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦团体（BerkshireHathaway）旗下GEICO是美国第二大汽车保险公司和美国第十大产业/伤亡保险公司而这也正是Metromile正寻求颠覆的主要汽车保险公司之一。

“按英里支付保险的选择改变了（汽车保险业的）游戏规则这也是为什么我对Metromile的未来感应难以置信的兴奋！”NBA独行侠老板库班在一份新闻稿中说道。

作为上市生意业务的一部门Metromila宣布了这项PIPE（私募股权投资）计划预计市值将到达13亿美元。

该公司已同意与NSU Acquisition Corp II合并NSU AcquisitionCorp II是资产治理公司Cohen&Co.设立的特殊目的收购公司（SPAC）。相较于传统IPO模式SPAC可以省略许多步骤——没有锁定期最快可以在几周内就完成上市。

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